足立郵便局西側の特別区道が牛田圦の跡である。かつては、隅田川と牛田堀（古隅田川）を繋ぐ水路であった。一九六〇年代に入ると、隅田川沿岸は東京都江東治水事務所によって高潮防護岸の工事が進められ、牛田圦の開口部は危険箇所の一つとされた。そのため、六六（昭和四一）年、牛田圦の埋め立てが上流部から開始された。この埋め立てには千住緑町地区で行われていた下水道工事の発生残土が用いられた。埋め立ては七〇（昭和四五）年頃には終わった。現在は、地中に下水道本管が埋設され、隅田川堤防縁に遊覧船の船着き場が設けられている。

　「明治四十三年八月　東京千住鉄橋附近大洪水ノ況実」に写っている並木は桜で、家は牛田の一軒茶屋である。千住鉄橋とは、牛田圦に架けられていた東武鉄道の鉄橋と思われる。この場所は、熊谷堤と掃部堤の上の道が一緒となり、小谷野・小菅方面からの道も集まるなど交通の要衝であった。千住のヤッチャバへの行き帰りには、前栽物を積んだ農家の人びとが休憩する格好の茶屋であったという。この茶屋は、牛田圦に設けられていた牛田堰の管理も委託されていた。柳原稲荷神社にある一八三〇（文政一三）年の水鉢に刻まれている「茶屋」とは、この牛田の一軒茶屋のことである（三一三頁参照）。

牛田圦　荒川放水路開削の引き金ともなった洪水（「明治四十三年八月　東京千住鉄橋附近大洪水ノ況実」）

牛田圦跡　水辺ライン船着き場方面から京成線を見る