やがて、この地域にも住宅地化の波が押し寄せ、中央本町には、個人住宅はもとより、都営住宅やマンションが建てられるようになった。

　例えば、現在の都営中央本町五丁目アパートと栗島中学校の場所が挙げられる。ここは戦後に日本航空機に代わってニチベイフジ自転車が創業したが、一九五五（昭和三〇）年に、都営東島根第一・第二アパートが建てられた。工場から住宅地化への早い例である。

　住宅地化の傾向は、昭和四十年代以降さらに強まっていった。近年の工場は、このような環境の中で操業しているわけだが、昭和五十年代ごろより、中央本町から撤退する工場がいくつか見られるようになった。撤退した工場の跡地がどのように利用されているのか、その例を別表（前頁）に挙げた。

　跡地は住宅地もしくは公共施設として引き継がれている例が多い。工場撤退の理由は、各工場の事情でさまざまであり、住宅地化が必ずしもその理由に挙げられるわけではない。例えば、近年では土地が手狭になり、埼玉県や栃木県などへ場所を移して行く工場もある。

　工場跡地の再利用は、中央本町の新しい姿であり、第二の近代化といえよう。こうして現在の中央本町の町並みの基礎が造られたといってもいいだろう。