宮沢駅も小さな駅。線路の南側に簡易なホームがあっただけのようです。昭和十九（1944）年四月、南武鉄道五日市線が国有化された時に宮沢駅は一足先に廃止されています。
　ホームと見られるコンクリート台があったようですが、現在のものが同じかどうかは不明です。

（⑥宮沢駅～大神駅（0.6Km））

諏訪松中通りのすぐ西が宮沢駅跡。駅の痕跡はない。それから西は道路で、しばらくすると両脇の住宅が少し高い位置に見える切通し状に。八高線は歩行者専用のトンネルを通って越える。トンネルを抜けると大神駅跡が目前です。 

画像①41（現在）諏訪松中通り信号の先が宮沢駅跡　線路跡はそのまま西へ