五日市鉄道は立川延長線開通に合わせ、まず五両のガソリンカー（松井車輌製3両、定員40人。日本車輛製24両、60人）を導入し、旅客用に運用していました。その後、急増したハイキング客のために昭和十三（1938）年、東京横浜電鉄（今の東急東横線）から借りたのが画像①49のガソリンカーです。川崎車両で製造されたもので、翌年には正式に五日市鉄道が譲り受けています。
　写真は西方向を向いた撮影で、遠くに大岳山が見え、ホームには赤ちゃんをおんぶした母親がいます。よく見ると、車両の窓を開けて外を見ている児童がいます。学校の遠足かも知れません。
 

画像①49　昭和18年頃の大神駅（竹村英雄氏撮影）