五日市鉄道の時代、まだ拝島第三小学校や今のような緑街道、江戸街道もありません。沿線は畑で、人家もほとんどなかったはずです。五日市鉄道の建設工事の時、問題になったのが「トロッコ」の存在でした。
トロッコとは、多摩川の砂利を拝島駅まで運んでいた西尾組砂利軌道（詳細は第3章）です。結果的には五日市鉄道が築堤を通り、トロッコはトンネルを通りました。 五鉄廃線後、築堤は生活道路となり、やがて自転車を置く人が増え、平成五（1993）年にフラットな駐輪場に整備されました（現在はバイク専用）。
画像①66 築堤とトンネル（③地点。1975年、佐藤美知男氏撮影）
築堤上を五日市鉄道、トンネルをトロッコが走った。枕木で柵をしてある砂場は今は駐車場に変わっている。
画像①67
66と同時撮影。線路跡は生活道路。石垣がトンネル。遠くに三小が見える。
画像①68（現在）④から③方向を。
築堤は撤去され駐輪場管理小屋付近（人が歩いている地点）にトロッコのトンネルはあった。
右の駐車場が画像66の砂場跡。手前は五日市鉄道線路跡説明板。