五日市鉄道による拝島支線の申請は、昭和四（1929）年十月十二日に出されています（画像④1）。本線の申請直後なので早くから計画していたことがわかります。申請内容は、本線五・七キロメートル地点（昭和村。後の武蔵田中駅）から分岐し拝島村字向田に至る一・六キロメートルの鉄道で動力は蒸気、用途は貨物輸送とあります。翌年の昭和五（1930）年七月一日付で敷設免許が交付されました。
　拝島支線は、用水路（当時の立川町外二ケ村用水。現在の昭和用水）や府道（現在の国道16号）、村道をそれぞれ横断するため、工事については地元の拝島村と昭和村、及び東京府の許可を受ける必要もありました。予定より少し遅れ、昭和六年（1931）十二月八日に支線は開業しています。八高線開通の二日前です。
 

画像④1　拝島支線敷設申請書（東京都公文書館314.E1.16）