太平洋戦争終戦後、陸軍立川飛行場一帯は駐留軍に接収され、やがて米軍立川基地となりました。
陸軍航空工廠も立川基地に組み込まれ、施設や建物の多くはそのまま利用されたようです。引込線も立川基地への航空機燃料輸送に使われ、列車の運転管理は、工廠時代の青梅電気鉄道に代わり国鉄が行いました。
 

画像⑤4　走行中の中神引込線（昭和46.3、昭島市撮影）
立川基地から中神駅に向かう引込線列車。背後に基地煙突や米軍ハウスが見える。122ページ概念図④地点。

 
表1　近隣の駐留軍専用線一覧（1961年）

昭和36.2.20公報通報
（『レイルマガジン』増刊、「トワイライトゾーン・マニュアルⅠ」1992年所収）
　上の表1は、昭和三十六（1961）年当時の近隣米軍基地が使用していた専用線一覧です。立川基地関係では立川、西立川、そして中神駅からの三路線が記載されており、中神駅分岐の引込線は延長一・九キロメートルとなっています。なお、昭和五十（1975）年時点でも同じ距離です。