建設工事は浚渫・埋立工事が先行して、修船台・船渠工事が進渉(表9－20参照)するが、1000トンの船舶を曳揚できる修船台工事は32年より開始され、15か月間の工期予定はやや遅れたが、34年1月に落成した。4月12日、室蘭・青森間定期船(郵船会社)の陸奥丸(911トン)が定期検査で上架した機会に一部の開業式が挙行された。4月7日付の「北海道毎日新聞」には
 

 
　とあるが、前掲の表9－21にみる通り34年以降上架船は増加している。