本稿は、『かわにし　川西市史』全8巻が取り扱っていた1974年（昭和49年）までの歴史を踏まえて、その市史続編の編さんのための第一歩として、1975年（昭和50年）前後から1994年（平成6年）までのおよそ20年間について、行政史を中心にまとめたものである。

　第1章と第2章では、市史第3巻の最後に記述があった大阪国際空港の航空機騒音公害問題と一庫ダムの建設について、それぞれその後の経緯を追いかけた。前者では訴訟の終結から空港の存続までを、後者ではダム完成から運営開始までを、それぞれ取りまとめた。

　第3章では、1990年（平成2年）まで続く伊藤龍太郎市長が取り組んだ市政について、各年度の当初予算の概要や総合計画、行政改革大綱などの概要を取りまとめて記述した。

　具体的な取り組みは、第4章から第9章まで、それぞれ学校園の開設や、社会教育施設等の整備、都市生活基盤の整備、市民福祉施策の充実、再開発、コミュニティ政策の推進など、その概要について取りまとめた。とりわけ、再開発とコミュニティ政策の推進は、全国的に見ても特筆できる政策として展開されたものだと考えている。

　第10章では、1990年（平成2年）に起こった「市政を揺るがす大事件」と、その後の市政改革を取りまとめた。そして、柴生進市長の1期目の市政の取り組みについて、第3次総合計画の策定を核にして記述した。

　第11章では、1975年（昭和50年）から1994年（平成6年）の20年間にわたる産業や観光などの分野での行政の取り組みについて、その概要を記述した。

　ここで取り扱った時期は、表00-01の国勢調査時の人口の推移をみれば分かるように、1960年代後半、昭和40年代からの北・中部の大規模住宅開発によって人口の急増が進んだことによって生じた多様な課題への対応、とりわけ、都市基盤・都市機能の整備を急がなければならない時期であった。それゆえ、本稿の記述では、ソフト面の展開よりもハード面の整備に重きを置いた記述になったが、この時期の都市基盤・都市機能の整備が次の川西市の発展につながっていく。