車輪ははじめカナワ(鉄輪)製で曳くとガラガラ音をたてていたが、次第に棒輪となり空気入りゴム輪に改良

されていった。

営業用人力車のほか、自家用の人力車を所有している人々がいた。三八年花輪町赤痢流行時には、これら自家

用人力車を隔離病舎患者輸送用として、役場で借上げ使用していた(

「借上人力車下渡請求書』

囘町『事務簿」

)。

鹿角における人力車は二八年八八台、二九年一一二台(

『秋田魁新報三〇

年一〇月七日』

)であったが、統計は次のようになっ

ている。

第〓表人力車輛数の推移

なお人力車とともに普及したものに、お客さんの足元にかけたケット(毛布)がある。

客馬車

二〇年頃、郡交通の要衝である松ノ木に青森県碇ケ関から数名の者(氏名不詳)が来て、客馬

里を始めている。最新の商売として珍しがられたが、その割には客はなかったという。これに

刺戟されてか三五年頃、松ノ木、毛馬内、花輪に客馬車を始める人が出、「鹿角馬車」と呼ばれて大館まで往復

している。

三八年にいたり、盛岡までの乗合馬車が実現した。花輪佐々木彦兵衛、小川権太郎外一名の共同経営による