明治十七年、中の沢を通って、いまの広島市街と大曲をむすぶ道路ができました。続いて江別道路と札幌道路輪厚道路ができました。札幌道路は札幌新道とよばれ、明治二十五年（一八九二）にできたのです。
　道路といっても坂の多いでこぼこ道で、いまの道路とは比べものにならないものでした。村の人は朝、暗いうちに馬車で木炭や雑穀売りに札幌に出かけ、帰りには米や日用品をかってきたのです。その当時の人々のお話です。
　札幌新道は椴（とど）山の坂がいちばんつらい急な坂道でした。三キロくらいもある登り道を、大声で馬をしかり人も馬も汗だらけになって、馬車や馬ソリを押し上げたものでした。椴山の坂がこんなに急になったのは、道をつけるときに大木がしげって方向がわからず、椴山のいちばん高い木の上にタイコを吊り下げて、ドーン、ドーンとならし、その音めがけて道路をつけていったからだと、父が言っていました。山本覚（広島）
　十四のときから馬車追いをしました。家を出るのは朝三時半ころで、家へ帰るのは夜九時か十時ころでした。坂本安太郎（大曲）
　下野幌の近くでは、食堂や商店が集まっていて、馬が長い列をつくりました。そこでひと休みしたものです。伊藤八郎（広島）