亀山隧道
・明治18年（1885）開削時の長さは、約922m。
・開削当時、二番・三番・四番隧道とも呼ばれた。
・これは工事にあたり、途中に2か所の出入口を設けて3つに区切って工事を進めたことによる｡
・那須疏水の本幹水路は、明治18年4月15日に起工式が行なわれ、わずか5か月後の同年9月15日に開通式が行なわれたが、この隧道と岩崎隧道（一番隧道）は、「試削」（試験掘り、試し掘り）という形で、明治17年（1884）7月から工事が進められていた。
［『那須疏水百年史』］