（さなげグリーンロード）

【現代】

猿投グリーンロード（県道力石・名古屋線）は昭和43（1968）年5月着工、総工事費約60億円を投じて昭和47年に完成した。4月1日、愛知県知事桑原幹根、豊田市長佐藤保など関係者多数が出席して開通式が行われた（写真）。豊田市内力石町の国道153号と東名高速道路名古屋インターチェンジとを直結する全長20.54kmの道路で、力石から長久手町の愛知青少年公園までの14.2kmが有料区間で、車道は2車線、自転車・歩行者通行帯も設けられた。猿投グリーンロードは、国道153号の交通渋滞の緩和と奥三河地方の開発という期待を担っており、開通によって、名古屋と足助・稲武・旭の距離を短縮させるとともに、藤岡・小原から名古屋に出る時間も半減させる効果を生み出した。平成16（2004）年3月22日、猿投グリーンロード八草～中山間9kmが4車線となった。

『新修豊田市史』関係箇所：5巻172・529ページ