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函館市史　通説編　第二巻（上海における日本昆布会社の営業）

上海における日本昆布会社の営業他方、昆布の輸出先となる上海の営業状況をみると、初めて輸出する明治22,しかし、交渉に失敗して、三井物産の援助を受けることになり、同社の資金の提供と上海における販売業務の委託,についての契約(明治322年9月「昆布会社対三井物産会社契約条款」三井文庫蔵)を結び、三井物産に上海における,(2)昆布の商談には日本昆布会社の主任が当たるが、その際必ず三井物産上海支配人に協議すること。,(4)三井物産会社は、日本昆布会社が輸出する昆布1万石までに対して、上海相場で概算して7分の前貸金を承諾 / 上海における日本昆布会社の営業

函館市史　通説編　第二巻（函館店開業と上海支店・開通洋行）

函館店開業と上海支店・開通洋行一方北海道の輸出海産物を集荷するための函館店は翌6年5月に開業した。,提出した書類には「清国直輸　開拓使御用達商会」とあり、また清国直輸のために函館港に帆船弘業丸を定繋し、上海直通,函館店の開業の準備を終えて、次に上海に売り捌き機関を設置することにした。,翌6月に袴塚次郎兵衛ら3名を社中名代として上海に派遣することを決めた(「開公」5740)。,彼ら名代は7月に日本を立ったが、10月10日付けで笠野から開拓使にあてて上海フランス公司路46番の地に / 函館店開業と上海支店・開通洋行

函館市史　通説編　第二巻（昆布の過剰輸出と上海での滞貨）

昆布の過剰輸出と上海での滞貨広業商会による昆布輸出は前述したとおり10年以降は逐年増加し、在留清商,ところが、輸出量の増加が、上海市場での販路渋滞をもたらしてくるようになった。,それが広業商会上海支店での在庫高の急増という形をとるようになった。,1月には9300石、14年1月には3万4000石、15年1月2万2000石と増加の一途をたどった(「上海領事館報告,こういった供給過剰と、それに追い打ちをかけるような生産者の粗製乱造よって生じた上海市場での信用喪失が原因 / 昆布の過剰輸出と上海での滞貨

函館市史　通説編　第二巻（維新前後の外国船の状況）

横浜横浜長崎上海長崎横浜長崎上海上海長崎,横浜上海上海天津芝罘横浜上海日本海上海北極海,樺太西海岸ニコラエフスク上海横浜樺太上海上海東海岸,上海上海上海横浜横浜上海横浜東海岸上海上海,上海横浜－長崎上海上海横浜上海香港－上海

函館市史　通説編　第二巻（貿易策の建言と清国視察）

2月開拓使は満川の提言を入れて清国貿易実情探索のために長崎の商人友永孝太郎と鹿児島の士族丸田仲太郎を上海,また満川にも彼らとは別に上海等への視察を命じた。,さて満川らの調査者は清国滞在中、数度にわたり調査報告を開拓使に送ってきているが、この当時上海において日本人,満川は上海をはじめ漢陽や寧波などの開港場を視察し、5月末に帰国した。,なお丸田と友永はその後も上海に滞留し、諸調査にあたった。　

函館市史　通説編　第二巻（西村貞陽の清国視察）

笠野は開拓使の用達として、清国直輸商会の設立人の1人となり、また上海の開通洋行の実質的な運営を担当していた,西村らは上海、天津と清国国内を視察し、品川忠道上海総領事らと会い、上海の市場の様子等を開き帰国の途についた,帰国後の9年3月笠野は、上申書を提出して、政府の保護下で上海に国産売捌所を設けて、上海等で昆布等を売却,それは上海の開通洋行を拡張して本店とし、貿易業、貨幣交換、荷為替等を取扱わせ、その資本として40万円を

函館市史　通説編　第二巻（貿易船の海外派遣）

このあと、文久2年4月29日長崎出帆で千歳丸が上海へ航海する(5月5日上海着、7月14日長崎帰着)。,箱館の亀田丸が「アンムル河」方面に出航するとき「追而唐国上海香港等迄も出船御差許相成候ハゝ土地之潤沢…,「外国商法見置旁貿易御試として唐国上海江船仕出方」＝商法調査と試験貿易のために上海へ船を派遣することが,しかし、翌文久3年10月には、健順丸を長崎に於ける商法のために派遣する、但し、風順により「支那地方上海,ほどを過ごし、4月9日上海出帆、15日長崎着、7月10日には品川へ帰着した。　

函館市史　通説編　第一巻（洋画）

元治元年箱館奉行官船健順丸が上海に貿易航海の際乗船を許され、上海で油絵と写真技術を習った。

函館市史　通説編　第一巻（貿易船の海外派遣）

輸入不足を補い、且税則・商程、諸物品輸出入の取扱い振り等、実地見聞質問致させ度きに付、唐国の内サンパイ(上海,バタビヤヘ派遣するはずであったが果たさず、元治元(1864)年になって、さきにアメリカから購入した健順丸を上海,この船は海産物を積み、2月9日箱館港を出港して上海に至り、これを売却し、砂糖・綿・水銀などを購入し、かつ

函館市史　通説編　第二巻（3県期の活動と広業商会の閉鎖）

広業商会の扱った昆布は六万石も扱っているが、そのうち税品一万二〇〇〇石、販売品一万石で、これらのうち上海,上海における商況悪化や従来持っていた同市場での販路をせばめて輸出の道が閉ざされていることがうかがえる。,なお十年以降の上海における広業商会と清商の取扱個数高は表6－31のとおりであるが、十五年以降は同地の総輸入量,ちなみに上海の広業商会は二十三年七月の時点で「今殆んと残務を取扱ふにすきす」(『清国通商綜覧』)といった, 　表6－31　上海入荷昆布取り扱い個数年　次輸入総高広業商会清国商人広業商会

函館市史　通説編　第二巻（2人の華僑）

16歳のときに行商をはじめたが失敗し上海の輸出商成記号に入社。,20歳で神戸の出張所の店員となり、3年間勤めた後再び上海本店詰めとなり数年を本国で過ごした。,この徳新号は上海本店の海産商であり、彼はその函館支店長であった。

椴法華村史（英国人の鱈塩引製造）

英国人の鱈塩引製造明治十二年三月十八日　函館新聞　　○昨年當道の干鱈が上海で非常に直段が好(よ

函館市史　通説編　第二巻（開拓使用達と清国直輸商会）

この方法書をみると木村万平の仕法書と共通するものがあるが、まず(1)結社同盟して、追々上海等へ開店すること,それによれば清国むけの昆布、煎海鼠、干鮑、鹿皮、干鯣などを函館で買い入れ、上海に輸送・販売するために函館,各産地にその旨の通知を出すことを希望する、また当面は長崎に出店して清国の相場や商業習慣などを研究し、追々上海

南茅部町史　上巻（海産商）

　彦　七　　〃明治三一年乾魚魚肥内地道内台湾香港　四八・〇〇二、〇〇〇　　　上海,一六五・五二六、五二〇北　出　商　店北　出　徳太郎　　〃明治四三年塩乾魚貿易品内地一円香港上海,地場　一一・〇〇　　五〇〇保　田　商　店保　田　弥　十　　〃明治三七年海草乾魚内地上海香港,粕漬焼竹輪満洲一円　　寺　尾　商　店吉　原　助次郎　　〃明治　三年塩乾魚貿易品台湾朝鮮香港上海,　一五・四〇　　七〇〇毛　利　商　店毛　利　甚兵衛　　〃明治一三年塩乾魚海草類内地台湾上海

函館市史　通説編　第二巻（日本郵船の創業と命令航路の開始）

海外航路は横浜・上海線、長崎・ウラジオストック線、長崎・仁川線でいずれも三菱の助成航路を継承したものであり,郵船は横浜・上海線に最も性能の優れた汽船を配したが、この航路はそれに次ぐ大型の汽船を配している。,この路線は横浜で国際線の横浜・上海線および横浜・四日市線に接続した。　,定期、不定期航路とは別に函館から北海道各地、あるいは本州各地(特に横浜行きが多い)間、あるいは函館・上海便等

函館市史　通説編　第一巻（奉行所の備船）

亀田丸がニコライエフスクに航し、健順丸が上海に航海したことは、すでに外国貿易の節において述べた通りである

函館市史　通説編　第二巻（清商の組織）

欧米各国来信録」(函館地方裁判所蔵)によれば12年には顔仲之の裁判所に対する申し立て書のなかで万順号の上海本店,またこれらの商社は年次により構成員の異動が見られるが、これは上海の店あるいは日本国内の店舗間での動きを

函館市史　通説編　第二巻（刻昆布）

されたり、また製品の外函も従来の縄掛けを薄鉄葉の釘打ちに改良するなど費用を惜しまず、そのため需要地の上海,こうして函館の刻昆布は印、印の製品をはじめとして上海で好評を博し、30年代には新規の参加者が増加する。,つまり、製品はすべて居留の清商が買取って上海へ輸送する販売方式であるため、業者は製品をなるべく早く販売

函館市史　通説編　第二巻（主要輸出品の構成）

海産物は清国(上海・香港)に輸出された。,明治6年に対前年比で1.8倍にもなり清国市場に滞貨し翌7年では大幅な価格低落があって生産者の廃業や上海,干鮑の需要地は香港を中心とする広東省とその近隣地域であったが、従来は函館から上海へ輸出し、上海から香港方面,鯣の用途は上海から長江一帯にかけた民衆の常用食であった。,これらの清国向け商品は函館から上海に輸出され、上海から清国各地へと転輸された。　

函館市史　通説編　第二巻（清商商社の交替）

三井物産の輸出額は明治12年度が2万1670円、13年度が11万8823円であり、これらは委託販売によって上海,清国上海市場とこちらの価格差、それから諸経費を控除したものが利潤であるが、これに銀相場の国際的な変動があり,こうした動きについて14年2月に上海駐在の品川領事は河瀬農商務局長に対して次のような報告をしている(明治, 毎年上海輸入スルトコロノ昆布ハ大約二千四、五百万斤ニ至レリ。

南茅部町史　下巻（尾札部村の記録）

雨降リナドニハ水ノハケ場ハナイカラデス　　　　　　　　石ノ投ゲ場ニ付キ注意　　降ツタ石ガ是以上海

函館市史　通説編　第二巻（取引の停止）

清商はこれを横浜を経て東京に輸送し、刻昆布に製造して上海に販送する習慣であった。,連合会では広業商会、共同商会、三井物産の3社に清国向け商品を委託して上海に直輸することの協力要請をした

椴法華村史（昭和二十七年）

流行歌では「こんなわたしじゃなかったに」・「芸者ワルツ」・「上海帰りのリル」・「テネシーワルツ」が流行

函館市史　通説編　第二巻（政府の対応）

その内容は、ブラキストンは函館港に蒸気船2隻を備え置き、函館・横浜・上海間を航海し、海産物の貿易を盛んにするための,すなわち横浜の上海香港銀行で発行している洋銀券は、これと同類であるが、もしこれを禁止する特権があれば、,まず上海香港銀行の洋銀券を差し止めなければ、ブラキストンの証券を差し止めるわけにはいかないということであった

函館市史　通説編　第二巻（資本金貸与・償還の仕組み）

ただし年当初に決定した価格であるため実際に商品として取引される時期には上海の市況等により、価格が騰貴する,われたのは広業商会の純益が最も多かった11年のみであり、この年には3万1925円が生産者に分配されている(「上海領事館報告

函館市史　通説編　第二巻（日本昆布会社の解散）

創業以来営業ノ結果ニ依リテ之カ統計ヲ作ルニ、其生産者ヨリ年々買入レタル昆布ハ凡十二万石ニシテ其売却高ハ平均上海,万円を運転資金とすること、(2)今後の昆布営業は、原則として委託販売に切り替えること、(3)取扱量は、上海

函館市史　通説編　第二巻（道内航路への進出）

国際線の横浜・上海間の航路で10年11月から11年2月までに7万円余の欠損を生じたほか、横浜・函館間も,また函館にいったん集荷された昆布はさらに三菱の汽船により横浜あるいは上海へと輸送されていくことになる。

函館市史　通説編　第二巻（電信の設置）

　その後、5年9月には東京・京都間の電信が開始され、10月には東京・長崎間(4年7月15日長崎－上海

南茅部町史　上巻（出品(製造品)目録）

然ルニ近年ニ及ンデハ遠ク支那(中国)上海香港ノ地方ニ輸出スル者盛巨萬真ニ皇國ノ一大産物ト云モ可ナリ。

南茅部町史　上巻（川汲台場）

台場は川汲峠山上海抜五〇〇メートルに更に一〇メートルの土盛、この上に高さ二メートルの堤を直径六メートル

函館市史　通説編　第一巻（通貨の流失）

銅貨についても同様の弊害が伴い、当時箱館で購入し得た銅貨は、1ドル当り4,200文であったが、これが上海

函館市史　通説編　第二巻（イギリス領事の報告）

する記事としては文久元(1861)年のエンスリーの報告にデント商会とリンゼー商会が安政6年の終わりから上海,例えばデント商会は慶応元年にオリエンタル銀行上海支店からの融資を断られたあたりから窮地に陥り、翌年についに

函館市史　通説編　第二巻（清国市場視察と昆布諮問会）

蓋シ現在上海十余戸ノ同業アリテ各区々若干ノ貨物ヲ取扱フノミナラズ、邦人或ハ千石或ハ三五百石、時ト機トヲ,対する営業資金の手当について触れていない遠藤の意見には批判的で、一元集荷と直輸出により、直接産地から上海

函館市史　通説編　第二巻（汽船の運航状況）

道内各地行きの便が253回、海外便としては上海行きが7回、天津が1回であり、このほかに対本州行きの不定期便,これらは函館から兵庫まで西周り経由で年間約三〇回往復し、また道内、上海に直接頻繁に航海している。

函館市史　通説編　第二巻（共同運輸の体制が整う）

明治初期の汽船は軍事輸送の必要からその大部分が上海、香港などの東洋の古船市場で調達された老朽船で、それを

函館市史　通説編　第一巻（密貿易）

　これが箱館への二度目の航海であり、上記のように、売却するために船長個人の経費で、上海

函館市史　通説編　第二巻（開港期の欧米系商社と外国商人）

我が国の開港後、上海を東洋貿易の本拠とした欧米の貿易商社がまず日本の本拠地として長崎あるいは横浜に進出,外国商社はわずか二つか三つで上海の外国商社の代理店です。たいした外国貿易もなさそうです。

函館市史　通説編　第二巻（清国商人の登場）

でいえば本国において資本を蓄積した階層ではなく、海産物貿易によって利を占めて、日本国内で資産を形成した後に上海,成記号や万順号など函館で広範な買い付けをした大手清商は各開港場に店舗を構えて、上海と各開港場の支店との

函館市史　通説編　第二巻（北海道関係の航路）

また同書には「…函館上海間ノ直航路ニ於ケル、方今海外輸出物産中重モナル部分ニ位スル昆布其他ノ海産及硫黄,ノ如キ、現場ニ在テハ皆ナ一時横浜ニ運漕シ、転載シテ以テ上海香港ノ諸港ニ送ルモノナレハ、其不便ナル一言ノ

函館市史　通説編　第二巻（広業商会の開業）

広業商会と刻昆布製造場　『北海道独案内商工の魁』[2] 　9年7月に東京に広業商会が設立され、次いで上海

函館市史　通説編　第二巻（外国商船の取次業務）

また横浜・上海間も三菱との競争が展開されていたが、同社はアメリカ本国からの航海補助金を打ち切られ、日本沿岸

函館市史　通説編　第二巻（京浜・函館間の航路を開く）

によって「右ハ御委託ノ汽船先般蕃地ノ事件御平定相成候ニ付東京丸金川丸新潟丸高砂丸之四隻ハ本月二日ヨリ既ニ上海航海相初

函館市史　通説編　第二巻（日本昆布会社開業後の昆布取引）

．　一方、昆布の主要な輸出先となる上海市場の価格をみると、日本昆布会社の直輸出開始前,外国船に変わって国内の汽船が使用されるようになり、道内輸送では金森回漕組や釧路汽船会社の船が使われ、上海

函館市史　通説編　第二巻（運漕社）

函館・東京間の航海に充てたほか、汽船廻善丸は函館に定繋して小樽や近海への航行用、帆船弘業丸は函館から上海便

函館市史　通説編　第二巻（郵便蒸気船会社と三菱商会）

こうした意図のもと8年1月に三菱は横浜・神戸・下関・長崎・上海の定期航路を開設した。

函館市史　通説編　第二巻（北海社と関西貿易社）

資本金100万円(内50万円は五代友厚他22名の発起人が出資、残りを公募)、本店は大阪に置き、神戸、上海

恵山町史（2、昭和恐慌と軍部の台頭）

〈12年〉蘆溝橋（ろこうきょう）事件・上海に戦闘拡大〈13年〉国家総動員法成立・中国全土に戦禍拡大（徐州

函館市史　通説編　第二巻（亜米利加四番船の進出）

太平洋郵船会社(Pacific Mail Steamship Co.)が慶応3年にサンフランシスコ・上海間,に定期航路を開設し、その途中横浜にも寄港したが、明治3年に支線として横浜・神戸・長崎・上海間航路を開き

函館市史　通説編　第二巻（醸造）

8年には上海への輸出を目論んだり、10年には東京の内国博覧会に出品して受賞するが、13年では区内で杉浦

函館市史　通説編　第二巻（昆布会社の営業方針の転換）

かくして、新役員には、下村広敏が専務取締役に就き、取締役には鹿島が留任したほか、上海支社の支配人を勤めた,タリト誇称スルニ拘ラス、実ニ十五万円ヲ費ヤシタリ、…若シ今日ノ予算ノ如ク産地ヨリ横浜マテ五十円横浜ヨリ上海

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