【浜松市立中央図書館】詳細検索

浜松市史　四（[浜松の交通問題]）

【平田踏切　森田踏切】　また、東海道本線との平面交差により、市が南北に分断され、鍛冶町,地下道は豪雨に見舞われると交通不能となり、南北中心街を結ぶ平田踏切や一号線が交差する森田踏切は、昭和二十年代末,平田踏切は昭和三十一年十一月に拡幅されるものの渋滞は依然として解消せず、東海道本線の南北交通問題の解決

浜松市史　三（駅前広場　大安寺新道　踏切　地下道）

【八幡地　平田　十一年】駅のすぐ西から駅南へ通ずる八幡地踏切(大正十一年三月地下道となった)・平田踏切

浜松市史　五（東海道線高架化事業）

東海道線が開通してからちょうど九十年目で地面に張り付いていた線路が〝不用〟になり、「開かずの踏切」だった平田踏切

学びの里祈りの丘：わが町文化誌（浜松市立県居公民館『学びの里祈りの丘：わが町文化誌』　目次）

【長島街道】 143 【市街地環状線】 144 （五）鉄道【東海道本線の開通　高架化　平田踏切,杉浦惣兵衛　伊藤平左衛門　遊廓】 281 【平田町　堀川　大工頭桑原家　末広通り　琉球国　儀衛正　平田踏切

しいの森はぎの原：わが町文化誌（浜松市立北部公民館『しいの森はぎの原：わが町文化誌』　目次）

からの手紙　空襲　艦砲射撃】 74 面会に行った日―ふささんが語ったこと― 【静岡連隊　出征　平田踏切