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浜松市史　五（[遠州大橋の完成]）

[遠州大橋の完成] 昭和四十六年二月に、九市町が参加する浜松―御前崎海岸道建設促進期成同盟会が発足した,【遠州大橋】　新掛塚橋(愛称遠州大橋)は昭和六十二年七月に着工され、総事業費五十二億円、平成元年九月,本来、掛塚橋をはじめとする国道一五〇号線の渋滞解消を目的としていたが、遠州大橋が有料であったことや計画 / [遠州大橋の完成]

浜松市史　五（[主要道路の建設と道路整備]）

【国道一五〇号バイパス】　遠州大橋完成後は、同橋の利用促進と掛塚橋付近の渋滞解消のため、国道一五〇

水と光と緑のデルタ：わが町文化誌（浜松市立南陽公民館『水と光と緑のデルタ：わが町文化誌』　目次）

国民車（輪タク） 79 車社会の到来 81 第三節　橋 83 掛塚橋 83 遠州大橋

浜松市史　五（目次）

　　　　　　　浜名湖大橋完成と村櫛・舘山寺道路の開通　　　　　　　浜名バイパスの開通　　　　　　　遠州大橋