東北縦貫自動車道は、昭和五十四年（一九七九）に、青森から大鰐・弘前インターチェンジ間まで開通し、翌五十五年,には碇ヶ関インターチェンジまで開通した。,国道七号は、平成元年に高田地区が四車線化し、東北縦貫自動車道大鰐・弘前インターチェンジへのアクセス道路,また国道一〇二号バイパスが東北縦貫自動車道黒石インターチェンジへのアクセス道路として、また、弘前・黒石

東北縦貫道路のインターチェンジが何処に極まるか、現在は新聞発表の域を出ないが、将来市の行政に禍根を残さぬよう,また、高速道路の完成が間近で、インターチェンジがどこに作られるかが重要問題になっていたこともわかる。

写真175　東北縦貫自動車道　大鰐・弘前インターチェンジ 　また、同年九月には、全国新幹線鉄道整備法