である弘南バス株式会社のたびたびの労働争議により、地域住民の足が奪われることを憂慮したためであったが、市営,バス構想は今回も結実しなかった。 　

市営賛成派と反対派に分かれて双方が株式獲得戦を展開した結果、市営反対側か買収株数において勝利を得て、市営,バス構想は挫折したかに見えた。,、その弘南鉄道の自動車部が独立して弘前自動車（のちに弘南バス株式会社と改称）となるなどしたため、再び市営,バス構想は頓挫した。