県道石渡大根子線（現弘前環状線）の早期完通の促進であり、また、奥羽線青森弘前間の複線化の早期実現の各項目と新空港,の設置について、目下調査の段階にある鶴田新空港について既定方針どおり早期建設の計画を樹立せられたいということであった,このため県においては、一年中運航可能でしかもジェット機の就航もできる新空港の予定地として、鶴田町地区を,て空港問題懇談会の意見をきくこととしているが、津軽地域六十万人の利便と発展のためにも関係機関に対し、新空港

①新空港へのアクセス道路の一部でもある国道七号の平川橋から三・三・二号富士見町・撫牛子線交差点までの間

弘前周辺地域では、東北縦貫高速自動車道路の開通が間近になり、また、青函トンネル開通、新空港整備などの高速交通時代