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通史編4(近・現代1) （新事物）

(春)春雨のとりちらしたる写真かな　　朝風や日曜の小村凧多し　　乙鳥や自転車乗りは右に行 (,吹雪かな　　寒月や避雷柱の針の上 (『東奥日報』明治三十年十月二十日付) 　新事物の先端を行く自転車,三十年代に下土手町に自転車業を始めた村山兎烏(めんう)堂は、美人で評判の細君に自転車を飛ばさせ、昔気質,自転車の普及につれて、軍隊の後援もあって自転車競争という新スポーツが現れた。,これまで祭りの呼び物であった競馬に代わって観衆の人気を集め、同時に自転車の普及を一層促進させる役割をも

通史編4(近・現代1) （大正期観桜会あれこれ）

観桜会余興で人気を集めた催し物の一つに、自転車競走があった。,自転車競走の出場選手も張り切りすぎて、けが人も続出であった。　

通史編5(近・現代2) （極東大会陸上競技で優勝・道川茂作）

語り継がれる話の中には、「ある日、いたずらをした道川を警官が見つけ自転車で追いかけたが、速すぎて追いつけなかった

通史編4(近・現代1) （洋服）

自転車の流行につれて、浅い半靴(短靴のこと)の、横帯でボタンがけにしたのが現れたが、この靴では靴下の選択

通史編4(近・現代1) （運送業の活躍）

に個人所有の自動車が運転されていたというが、乗合自動車の開始は大正十年(一九二一)九月、和徳町の大塚自転車店主

通史編5(近・現代2) （スポーツ王国義塾）

このほか卓球、相撲、自転車、馬術、ボクシングなどにも活躍が目立った。

通史編5(近・現代2) （卸売・小売業、飲食店の事業所）

1,364 1,226 1,098 24.7 22.6 21.5 △10.1 △10.4 56　自動車・自転車小売業,4,876 4,602 4,642 18.7 19.1 17.8 △5.6 0.9 56　自動車・自転車小売業

通史編4(近・現代1) （藩祖三百年祭）

下土手町の某商店で十日の午前十時から一〇分間の交通を調べたところ、男四六二人・女四二〇人・子供三六九人・自転車四台

通史編4(近・現代1) （弘前観桜会の幕開け）

二の丸裏手の舞台では、弘前の芸者たちの手踊りが観客を集め、山車・自転車競争・相撲大会・花火打ち上げ等々

通史編5(近・現代2) （敗戦直後の弘前市民）

二、自転車、自動車、其の他車馬は今迄通り左側を通行すること（乳母車は歩行者見做し）。　　

通史編5(近・現代2) （出席率向上の努力）

学校側では家庭訪問用の自転車を備え、職員は空き時間や放課後に欠席者の家庭を訪ね、生徒の出校を促す一方、

通史編5(近・現代2) （金澤市政の財政）

七年度から駅前地下道と地下自転車駐輪場が建設され、十年度には駅前広場が完成し、十一年度からJR弘前駅東西自由通路

通史編5(近・現代2) （生活道路の計画）

この間には、昭和五十七年度に懸案であった城東地区と駅前地区を結ぶ地下連絡道が完成し、歩行者及び自転車の