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通史編5(近・現代2) （弘前駅前地区整備事業）

弘前駅前地区整備事業土地区画整理事業の代表例として弘前駅前地区を見れば、その目的は、駅前広場と駅前通,弘前駅前地区の整備計画は、昭和四十三年（一九六八）に駅前南地区の土地区画整理事業として開始され、当初の,この事業は駅前地区の周辺八六・七ヘクタールを対象地域とした計画の一部であり、昭和五十七年に終了した。,この計画は昭和五十四年開始の弘前駅前地区土地区画整理事業に引き継がれた。　,弘前駅前地区土地区画整理事業は、昭和五十四年の設計の方針としては、まず、土地利用計画は、都市計画により / 弘前駅前地区整備事業

通史編5(近・現代2) （市街地再開発事業）

この事業としては、昭和六十三年（一九八八）に計画決定した弘前駅前地区第一種市街地再開発事業がある。,図14　駅前地区都市改造事業

通史編5(近・現代2) （大型店舗の出店）

また、これらの店舗は変動も激しく、タックシティが土手町から郊外に移り、また、弘前駅前地区再開発ビルにダイエー

通史編5(近・現代2) （金澤市政の財政）

③弘前駅前再開発事業　福士市政から受け継がれてきた弘前駅前再開発事業は、三年度末には駅前地区土地区画整理,そして、十四年度には、昭和五十四年度から二二年余りの歳月をかけた駅前地区土地区画整理事業は完了したのである

通史編5(近・現代2) （[付図]）

弘前市名誉市民条例制定〈平成5年〉（左から、花田勝治・奈良岡正夫・工藤甲人・彌冨啓之助・古川武治） 45　駅前地区都市改良事業完工

通史編5(近・現代2) （[口絵]）

79　平成11年度都市景観大賞受賞の下土手町地区口絵80　都市景観100選に選ばれた弘前駅前地区

通史編5(近・現代2) （地区計画）

－用途の制限弘前駅前・上土手町地区土地の高度利用が見込まれるJR弘前駅前地区及び上土手町地区において

通史編5(近・現代2) （小売業の動向）

昭和五十一年十月には弘南ビルが完成し、イトーヨーカ堂が入店し、駅前地区の集客力が増えた。

通史編5(近・現代2) （生活道路の計画）

この間には、昭和五十七年度に懸案であった城東地区と駅前地区を結ぶ地下連絡道が完成し、歩行者及び自転車の

通史編5(近・現代2) （福士市政の財政）

また、駅前地区約三〇・一ヘクタールの都市改造事業が始まり、測量等の経費に四五〇九万円余り、用地取得費に