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資料解説
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昭和30年代後半から国内のモータリゼーションが急激に発展していきましたが、これに対応する都市の道路交通施設の整備が追い付かず、このひずみは随所に現れていました。踏切道の問題もその一つでした。さらに昭和37年に国道43号、昭和39年には名神高速道路が開通し、市内の交通量は年々増加していきました。市役所前線の交通量も激増していましたが、周辺には田畑も多く残っています。写真右奥の木々は現在の西田公園、左奥には市営城ヶ堀町住宅が2棟並んでいるのが見えます。男性が歩く線路北側の道はまっすぐ夙川まで続き、カトリック夙川教会の尖塔まで望むことができます。
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