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新札幌市史第5巻通史5下（新千歳空港の整備）

新千歳空港の整備 千歳空港では、昭和三十六年九月日本航空によるコンベア八八〇就航、三十九年には千歳～,そのため、千歳空港の増改築を進めた。,を設立、九月には千歳空港国際化促進道民大会を札幌で開催し運動を広げた。,それとともに地下に出来た新千歳空港駅にJRが乗り入れた。,写真-11　新千歳空港 　新千歳空港の整備が進むと新千歳空港を二四時間体制の国際エアカーゴ基地にしようという / 新千歳空港の整備

新札幌市史第5巻通史5下（バブル経済の時代）

が増え続ける札幌市は二月に一六〇万人を突破し、青函トンネルが三月に開通して本州とつながり、空の玄関新千歳空港,新千歳空港とを結ぶリニアモーターカーの敷設、ホワイトドームの建設などの夢プランも浮上していた。

新札幌市史第1巻通史1 （道央部のタンネトウL式土器）

標式遺跡の発掘では面積がせまいため器種構成が不明であったが、近年、石狩町シビシウス、新千歳空港建設に関

新札幌市史第5巻通史5下（丘珠空港の延長）

そして居住環境への影響を十分配慮して空港周辺における環境保全対策をとることを前提に、新千歳空港との機能分担,八年十二月十三日閣議で決定された第七次空港整備計画に、新千歳空港の滑走路延長、稚内空港の整備とともに丘珠空港

新札幌市史第5巻通史5上（国内航空の再開と丘珠空港整備）

一方、北海道での国内便の窓口となった千歳空港の整備も進め、三十八年には民間航空専用空港として運用されるようになった

新札幌市史第5巻通史5下（北海道博覧会と世界・食の祭典）

五十五年九月二十七日に初の実行委員会がもたれて、五十七年は青函トンネルの開通、千歳空港の国際化、石狩新港

新札幌市史第5巻通史5上（木曜会から札幌市婦連協へ）

中国人俘虜殉難者北海道大慰霊祭に、李徳全紅十字会会長ら一三人の中国代表が参列したが、市婦連協の許士ら三人は助役と共に千歳空港

新札幌市史第8巻1 統計編（総説）

自動車保有台数は『札幌市統計書』の「主要指標長期時系列」で，定山渓鉄道，国鉄バスその他のバス会社，丘珠空港や千歳空港

新札幌市史第5巻通史5下（図版・写真・表組一覧）

北海道ジェイ・アール・エージェンシー　札幌駅116年の軌跡　平8所収) (201頁) 写真-11 新千歳空港,などのごみの中間処理施設 (187頁) 表-4 地下鉄、電車、バスの輸送状況 (196頁) 表-5 千歳空港

新札幌市史第5巻通史5下（新札幌市史　第五巻　通史五(下)／総目次）

　　　　　　　　鉄道の高架化　札幌の駅整備　　　　　三　空港の整備　　　　　　　　丘珠空港の延長　新千歳空港