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新札幌市史第5巻通史5上（政令指定都市へ向けて）

、都心部地域暖房、地下街、北海道厚生年金会館などが相次いで完成し、なかでも、四十六年十二月に開通した地下鉄南北線

新札幌市史第5巻通史5下（立体駐車場からコイン駐車場へ）

地下鉄南北線の開通に続いて東西線の開通が決まると、起点となる駅周辺での駐車場の建設が進み(道新　昭51

新札幌市史第5巻通史5下（北区の誕生）

冬季オリンピック開催にあわせて、前年十二月に地下鉄南北線(北二四条～真駒内間)が開通し、中心部との交通

新札幌市史第5巻通史5上（本州建設会社の進出）

最後に地下鉄南北線工事についてふれておこう。,写真-3　地下鉄南北線工事中

新札幌市史第5巻通史5下（地下鉄の新路線の開業）

その第一順位として地下鉄南北線が四十六年十二月に開通した。,それ以前に開業していた地下鉄南北線では、大通～北二四条間の利用者が全体の七割を占め、同区間の朝夕のラッシュ

新札幌市史第5巻通史5下（南北線工事）

表-33　地下鉄南北線工事概要工区竣工時請負業者第1工区昭46. 9.20 藤田組第2工区

新札幌市史第5巻通史5上（諸施設の建設）

予算上の重点事項としては、①市民生活の利便と能率の向上策として、市道の整備、歩道の造成、除雪体制の強化、地下鉄南北線

新札幌市史第8巻1 統計編（総説）

その後バス運送の発達による鉄道経営の圧迫や札幌市営地下鉄南北線への路線用地売却などのため，69年(昭44

新札幌市史第5巻通史5下（道内大手企業）

四十六年には錢高組の下請として地下鉄南北線中の島工区を担当している。

新札幌市史第5巻通史5下（地下鉄中心の交通網の形成）

電車路線は、地下鉄南北線の開業直前の四十六年十月一日から苗穂線、豊平線、北五条線の廃止、十二月の南北線開業

新札幌市史第5巻通史5上（図版・写真・表組一覧）

　写真-1 日本清酒(文資) (369頁) 写真-2 鉄工団地全景(文資) (379頁) 写真-3 地下鉄南北線工事中

新札幌市史第5巻通史5下（図版・写真・表組一覧）

3000万円未満) (288頁) 表-32 本州大手建設会社による建築工事 (291頁) 表-33 地下鉄南北線工事概要