新札幌市史 第2巻 通史2 / 札幌・茨戸間、花畔・銭函間運河開削 二十六年、道庁長官として元開拓使の役人で京都府知事も歴任した北垣国道,それが、銭函と札幌を運河で結ぼうというものであった。,札幌・銭函間運河は前述のように明治三年に一部実行に移されたが、市街地から琴似川まで開削して中止された。,船入場は札幌の線路基点に長さ二五〇尺、幅六〇間のものを設置する。,表-5　札幌銭函間及び銭函花畔間運航実績 札幌～銭函 銭函～花畔 閘門番号/船数 貨物 船数 貨物 / 札幌・茨戸間、花畔・銭函間運河開削

新札幌市史 第2巻 通史2 / 札幌の景気と市街の拡大 このように市街は順次周辺へ拡大していったが、決して順調ではなかった。 　,その結果札幌は不況に陥り、札幌市街では空家が目立ってきた。,しかし二十年代後半は、北海道鉄道の建設、月寒への師団建設、札幌・銭函間運河の開削工事などが相次いで起こり,その時期札幌では貸家が不足し、一棟に数家族が住むという状態になっていた。,そして札幌は、自治制が認められる区制の時代を迎えることになった。 / 札幌の景気と市街の拡大

新札幌市史 第2巻 通史2 / この排水工事は札幌北部の原野排水の一環として行われたもので、二十年「小樽内川ヨリ琴似川ニ至ル」三四三五間,また前述の札幌・銭函間運河開削計画の新聞記事によると、軽川大排水とも呼んでいる。,それまで札幌西部の山に発する琴似川、発寒川などは札幌北部の原野を縦断して石狩川に通じており、その地域を,しかし近年の宅地開発の波が札幌郊外まで広がったため、その形状が順次変更されたり埋め立てられたりしている

新札幌市史 第2巻 通史2 / 　　　　　　　札幌本府建設の復活　「札幌開府に付当使一般会計の目途」の札幌経営案 　　　　　　　,「札幌表御用取扱向等伺書」の札幌本府　西村権監事七カ条伺の札幌本府 　　第四節　初期移民と村落の形成,札幌会議　札幌会議の背景　札幌会議の開催　札幌会議の結果と影響 　　　　五　松本大判官の札幌経営,と札幌　教導職の設置 　　　　二　札幌神社の創建 　　　　　　　霊代の札幌奉遷　札幌神社の創建,・茨戸間、花畔・銭函間運河開削 　　　　　　　運河跡の破壊 　　　　二　通信の整備 　　　　　　　 / 新札幌市史　第二巻　通史二／総目次