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新札幌市史第3巻通史3 （【主要参考文献・史料】）

』、日本国有鉄道北海道総局『北海道鉄道百年史』上、『札幌区統計』(明43刊)、『札幌市統計一班』、『札幌区状態一班

新札幌市史第3巻通史3 （馬車(馬橇)と人力車）

馬輓荷橇一五三台、人力車一人乗二六四台、二人乗一〇七台、乗用人力橇一人乗二二五台、二人乗九五台であった(札幌区状態一班

新札幌市史第3巻通史3 （自転車の普及）

三十九年には一四三台である(札幌区状態一班)が、大正十一年には六二九五台にまで増えている(札幌市統計一班

新札幌市史第3巻通史3 （統計調査）

しかし統計書とは別に『札幌区状態一班』(同蔵)が、三十九年九月調べとして印刷されている。

新札幌市史第3巻通史3 （【主要参考文献・史料】）

」「決算書」「予算書」等は各年の上記簿書中に含まれる)、『札幌区例規』(大6)『札幌区統計(書)』『札幌区状態一班

新札幌市史第3巻通史3 （設立の経緯）

事実、『札幌区状態一班』(明39・9月調)にもそう記されている。

新札幌市史第8巻1 統計編（総説）

つものとして，『明治廿一年札幌区役所統計概表』(1889)，『明治二十二年札幌区役所統計概表』(1890)，『札幌区状態一班

新札幌市史第8巻1 統計編（3札幌区の統計事情）

札幌区では，各府県からの賓客に贈呈するために，『札幌区状態一班』が編纂され(北タイ　1906.8.12

新札幌市史第8巻2 年表・索引編（出典一覧(明治以降)　1868年〜1944年）

49号 936　　護国之楯　51号 937　　護国の礎(菅原留壽・貴志忠憲編) 938　　札幌区状態一班