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新札幌市史 第5巻 通史5下
(都市基盤整備の拡充)
都市基盤整備
の拡充 急激な人口増加によって札幌は住宅の不足、学校校舎の不足、道路・下水道の未整備などといった /
都市基盤整備
の拡充
新札幌市史 第5巻 通史5下
(新しい都市づくり)
新しい都市づくり 昭和五十一年からの新長総は、交通・上下水道などの
都市基盤整備
や教育・文化・社会福祉
新札幌市史 第4巻 通史4
(鉄北の住民組織)
鉄北の住民組織 ところで、鉄北地区は急速に都市化された地域であったために
都市基盤整備
が遅れていたと同時
新札幌市史 第5巻 通史5上
(建設事業と住民との軋轢)
建設事業と住民との軋轢 札幌市におけるオリンピック誘致の目的の一つに、
都市基盤整備
のまちづくりがあった
新札幌市史 第5巻 通史5下
(板垣第一・二期市政の主要事業)
板垣市政二期八年間は、
都市基盤整備
に継続的に力を注ぎつつ、同時に社会福祉の拡充や教育文化の充実、生活・
新札幌市史 第5巻 通史5上
(高度成長期の地方財政)
しかもこうした特徴は地方財政にもあてはまり、三十年代から四十年代にかけては、道路橋梁費を中心とする土木費が、
都市基盤整備
事業
新札幌市史 第5巻 通史5下
(住区計画)
そのため札幌市長期総合計画では、後追い的な社会資本整備を改め、先取り的な
都市基盤整備
を実施するために計画的
新札幌市史 第4巻 通史4
(高岡直吉)
四年一〇カ月の在任期問に、高岡は
都市基盤整備
計画を樹てることに意をそそいだ。
新札幌市史 第5巻 通史5上
(高田市政の足跡)
第三期になってようやく都市建設事業が進捗を見始め、三町村の合併も果たしたが、基本的な
都市基盤整備
に追われたのが
新札幌市史 第4巻 通史4
(新庁舎)
そう考えると新庁舎は市制施行後の
都市基盤整備
事業を集約的象徴的に物語り、地方自治拡張の一つの帰結点であったといえよう
新札幌市史 第4巻 通史4
(橋本正治)
橋本は高岡がレールを敷いた
都市基盤整備
計画を実現すべく、不況下にあって堅実周到な方策をもって最大限の努力
新札幌市史 第4巻 通史4
(総力戦の底辺)
を涵養し、生産貯蓄を盛にする」(札幌市告諭第二号 昭12・10・13)方針をかかげ、前期に進めてきた
都市基盤整備
事業
新札幌市史 第4巻 通史4
(大演習の意義)
その結果として、札幌の
都市基盤整備
が促進され、道都としての位置付けをより強固にするに至った。
新札幌市史 第5巻 通史5下
(新札幌市史 第五巻 通史五(下)/総目次)
二 成長都市 増大する人口 人口構成 続く開発 基幹交通体系の変化
都市基盤整備
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