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新札幌市史第4巻通史4 （電車路線とその延長）

電車路線とその延長札幌市営当初の営業路線は、表22のとおり八路線であった。,がほぼ終了していた鉄北線(北6西5～北18西5)を皮切りに、表23のようになっている(昭和二十七年当時の電車路線網,図-8　電車路線図(札幌市史　政治行政篇より) / 電車路線とその延長

新札幌市史第4巻通史4 （札幌乗合自動車株式会社）

この会社は電車路線との関係を考慮して札幌駅を中心に山鼻、中島、元村の三路線を十月から営業開始した(札幌市史

新札幌市史第4巻通史4 （札幌電気軌道会社の事業）

写真-4　開通時の電車(大7) 　このように電車路線は毎年のように延長され、延長されることで利用者

新札幌市史第5巻通史5上（地下鉄の開業と交通網の再編）

図-6　地下鉄路線とバス・電車路線網(道新　昭46.12.9)

新札幌市史第4巻通史4 （電気局の事業経営）

この時は、運賃の値上げや電車路線とバス路線の整理、市債の発行で乗り切ったようである。

新札幌市史第5巻通史5下（地下鉄中心の交通網の形成）

電車路線は、地下鉄南北線の開業直前の四十六年十月一日から苗穂線、豊平線、北五条線の廃止、十二月の南北線開業,電車路線は全面的な廃止の考え方も出されたが、市民の強い愛着と強い存続要望によって、この一路線の営業を継続

新札幌市史第4巻通史4 （新札幌市史　第四巻　通史四／総目次）

市内の交通機関…355 　　　　　　　札幌電気軌道会社の事業　　電車の買収方針　　電車買収の経過　　電車路線

新札幌市史第4巻通史4 （図版・写真・表組一覧）

山鼻自治会調製)道図 (333頁) 図-7 札幌郡藻岩村大字円山道路網図(大12) (334頁) 図-8 電車路線図

新札幌市史第5巻通史5上（図版・写真・表組一覧）

区域と下水管系統図 (237頁) 図-5 下水道計画構想図 (237頁) 図-6 地下鉄路線とバス・電車路線網