西高屋駅は、1917（大正6）年に信号場としてうまれたんだ。
信号場とは、汽車が行きちがいだけをするところで、お客さんや貨物は乗りおりしないところなんだ。1926（大正15）年に駅になり、お客さんを乗せたり貨物をつんだりするようになったそうだよ。

西高屋駅の近くにある高屋中学校は、山をけずって平らにしたところにあるよ。
ここは、第2次世界大戦のころ、広島市内にあった日本製鋼所（にほんせいこうじょ）という工場を田舎（いなか）に避難（ひなん）させるために用意された土地なんだ。

西高屋駅のとなりに、川にかける橋の足となったコンクリートのかたまりがのこっているね。
この橋は、鉄道をつかって工場まで重たい鉄の材料をはこぶためにつくられたんだ。
この橋は戦争が終わって使われることはなかったけど、コンクリートだけは今でものこっているよ。
戦争と鉄道の関係は、 【キーワード】瀬野八をみてみよう！

日本製鋼所の避難のためにけずって平らにした土地には、戦争がおわったために工場がこなかった。そのかわりに住宅や学校がつくられたよ。

西高屋駅の利用者数は2009年までゆっくりふえているね。その後、少しずつへってきているね。今では毎日5,000人ぐらいの人が使う駅になっている。これは、広島県尾道市（おのみち）にある尾道駅と同じくらいの利用者数だよ。
1996年と2020年の西高屋駅の写真をみると、もともとは左側にしか改札口がなかったことがわかるね。しかし、2020年の写真では、右側にも改札口ができているよ。コンビニもできたね（コンビニは2006年に、新改札口は2015年にできた）。駅は少しづつ便利になっているんだな。

これは前のページで勉強した動画だね。 歩いて1分のところに大きなバスていができたよ。送りむかえの人が車をとめておくこともできるんだ。近くに大きな住たくだん地ができて、駅の利用者がふえた結果、このようなバスていが1998年ごろに整びされたんだね。

だん地にうつり住んできた人たちが年をとってきたんだね。駅はどうなっていくべきかな。